單項選擇題行規(guī)規(guī)定：列車冒進進站（），待接車條件具備后，由車站派員以調(diào)車方式將列車領入站（場）。
A、接車進路信號
B、發(fā)車進路信號
C、出站信號
D、接發(fā)車信號
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1.單項選擇題技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)生火災需要分隔甩車時，應根據(jù)風向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的（）。
A、未著火車輛
B、著火車輛
C、損壞車輛
D、隔離車輛
2.單項選擇題技規(guī)規(guī)定：四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機顯示一個綠色燈光---準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有（）個閉塞分區(qū)空閑。
A、1
B、2
C、3
D、4
4.填空題技規(guī)規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，列車按機車信號的顯示運行。當接近地面信號機時，司機應確認地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應立即采?。ǎ┗颍ǎ┐胧?。
最新試題
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運行時，列車調(diào)度員應向后續(xù)列車發(fā)布降弓通過故障地點的調(diào)度命令，降弓位置原則上按故障點前后2000m處確定。
題型：判斷題
整列回送動車組以外的客車底列車，輛數(shù)不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標記速。
題型：判斷題
線路所通過信號機【出站信號機】故障時，列車司機憑線路所車站值班員的通知通過線路所。
題型：判斷題
調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。
題型：判斷題
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告，須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
題型：判斷題
救援列車接到出動的調(diào)度命令后，應在20min內(nèi)出動。
題型：判斷題
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算，按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
題型：判斷題
列車在區(qū)間超過6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時，本列不得連掛，列車調(diào)度員安排救援列車從列車后部進入?yún)^(qū)間救援。
題型：判斷題
操縱信號、道岔時，只允許當班的車站【助理】值班員、信號員及信號維修人員操縱，其他人員禁止操縱設備。
題型：判斷題
遇天氣不良、機車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況，司機可向機務段調(diào)度員提出減噸申請。
題型：判斷題