判斷題中間站、越行站應設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時,曲線半徑不應小于相應路段設(shè)計速度的最小曲線半徑。()
您可能感興趣的試卷
最新試題
動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。
題型:單項選擇題
最高運行速度不超過()的機車,機車信號設(shè)備與列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用,軌道車等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運行控制設(shè)備(GYK)
題型:單項選擇題
當列車運行速度(km/h)為:160<v≤200時,接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。
題型:單項選擇題
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()
題型:判斷題
高速鐵路出站發(fā)車進路信號機可設(shè)引導信號。()
題型:判斷題
在設(shè)計建(構(gòu))筑物或設(shè)備時,距鋼軌頂面的距離應附加鋼軌頂面標高可能的變動量(路基沉降、加厚道床、更換重軌等)。()
題型:判斷題
高速鐵路進站接車進路及線路所通過信號機均應設(shè)置引導信號。()
題型:判斷題
高速鐵路上出站信號機的引導信號顯示一個()燈光及一個月百色燈光——準許列車由車站或動車段(所)以站間閉塞方式出發(fā)
題型:單項選擇題
單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后,司機須立即通知后續(xù)列車司機、向列車調(diào)度員(兩端站)報告停車位置(具備移動條件時司機須先將機車移動不少于()),并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。
題型:單項選擇題
段管線是指合分里程管理的線路。()
題型:判斷題