A.空重車自動調(diào)整裝置
B.降壓風缸
C.閘瓦間隙調(diào)整器
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A.階段作用
B.一次緩解作用
C.一次制動
A.制動風缸
B.緩解風缸
C.副風缸
A.變小
B.變大
C.不變
A.中間體
B.主閥
C.緊急閥
A.電磁閥
B.半自動緩解閥
C.分配閥
最新試題
工務部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
雙管改單管作業(yè)應在（）進行。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。