A.不得有欠挖
B.不得有超挖
C.可以有欠挖
D.嚴(yán)禁超挖
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A.漿砌片石
B.原狀土
C.C30砼
D.邊墻圬工同樣的材料
A.插入深度
B.錨固強度
C.抗撥力
D.無損檢測
A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
A.有無超、欠挖過多現(xiàn)象
B.光滑勻順巖面有無開裂
C.滿足襯砌要求
D.符合光面爆破要求
A.一起回填夯實
B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑
D.分別施工
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
有砟軌道施工存在的主要問題（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。