A.及時下達開工令
B.及時提供施工場地
C.積極申請報批
D.提醒業(yè)主履行自己的職責
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工期和時間安排的合理性
B.是否采用最新工藝和技術
C.計劃目標與施工能力的適應性
D.關鍵線路上的設備、人力安排是否恰當
A.進度安排是否符合合同中開工、竣工日期的規(guī)定
B.施工順序是否符合工藝要求
C.進度控制的方法是否得當
D.進度控制人員的職責分工是否明確
A．建立進度控制目標體系
B．審查承包商提交的工程進度
C．建立進度信息溝通網(wǎng)絡
D．編制進度控制工作細則
A.虛工作不消耗資源但是需要消耗時間
B.虛工作用于表示兩個以上同時開始或者同時結束的工作
C.虛工作也可以解決邏輯斷路問題
D.不同工作之間因資源限制需要聯(lián)系時使用虛工作
A．各施工隊連續(xù)作業(yè)
B．實現(xiàn)各工作隊專業(yè)化施工
C．盡可能利用工作面，工期最短
D．勞動力資金投入少
最新試題
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應超過系統(tǒng)的過載光功率。
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
客運專線建設質量目標是實現(xiàn)“一流的工程質量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《鐵路建設項目質量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設工程質量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設單位在12個月內不得接受責任單位投標。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。