A.順向道岔內(nèi)方
B.警沖標(biāo)內(nèi)方
C.順向道岔外方
D.警沖標(biāo)外方
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A、一
B、二
C、三
D、四
A、二
B、三
C、四
D、五
A、向直股
B、經(jīng)常向某一線路
C、向側(cè)股
D、車站規(guī)定
A、13.5
B、14.3
C、12
D、11
A、滾動(dòng)摩擦
B、風(fēng)
C、滑動(dòng)摩擦
D、重
最新試題
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上,使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
用空重車調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。