單項(xiàng)選擇題幅值同是1mm的正弦不平順，在速度相同的情況下，波長1米時(shí)引起的軸箱振動(dòng)加速度約為波長10米時(shí)的軸箱振動(dòng)加速度的（）倍。

A、1
B、5
C、10
D、100


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)行車速度一定時(shí)，不平順病害的（），對行車的穩(wěn)定性影響越大。

A、波長越長、幅值越大
B、波長越短、幅值越小
C、波長越長、幅值越小
D、波長越短、幅值越大

2.單項(xiàng)選擇題如果某處既存在軌向不平順又存在水平三角坑，那么這種不平順哪種說法正確？（）。

A、復(fù)合不平順
B、垂向不平順
C、橫向不平順
D、逆向復(fù)合不平順

3.單項(xiàng)選擇題如果某處既存在高低不平順又存在水平不平順，那么這種不平順哪種說法正確？（）。

A、復(fù)合不平順
B、垂向不平順
C、橫向不平順
D、逆向復(fù)合不平順

4.單項(xiàng)選擇題軌道不平順波長與列車行駛（）時(shí)間的距離接近時(shí)，極易產(chǎn)生共振。

A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒

最新試題

橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志，但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。

題型：判斷題

正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。

題型：判斷題

焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復(fù)常速。

題型：判斷題

道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí)，宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨(dú)更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。

題型：判斷題

最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。

題型：判斷題

設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。

題型：判斷題

線路上臨時(shí)插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。

題型：判斷題

鋼軌傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。

題型：判斷題

對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。

題型：判斷題

高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。

題型：判斷題