A.節(jié)拍指示器
B.聲音
C.燈光
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A.操作時(shí)間
B.步行時(shí)間
C.等待時(shí)間
A.由某階段需要生產(chǎn)的車輛數(shù)決定
B.指理論上生產(chǎn)一輛車或一個(gè)部件的時(shí)間
C.決定流水線速度
D.可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整
A.線平衡墻回顧
B.TIP
C.CIP
D.合理化建議
A.TT
B.ATT
C.CT
D.加權(quán)時(shí)間
A.滿足客戶需求
B.減少成本浪費(fèi)
C.防止過(guò)度生產(chǎn)
D.人機(jī)工程改善
最新試題
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來(lái)編寫。
SIP站的工段長(zhǎng)韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
BPD目標(biāo)制定的原則()。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,半定量評(píng)價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。
員工開始標(biāo)準(zhǔn)化操作,第一次接觸車身的參照線為()。
對(duì)于績(jī)效卓越的班長(zhǎng),發(fā)展的手段不包括()。
當(dāng)我們需要到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量ATT時(shí),以下那些方法是正確的:()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。