多項選擇題根據(jù)多年來接觸網(wǎng)運營檢修經(jīng)驗,接觸網(wǎng)停電作業(yè)現(xiàn)場的安全控制措施可總結(jié)為:()
A.提前簽票交好底,作業(yè)分工應(yīng)仔細
B.命令開工“四確認(rèn)”,“三不傷害”要牢記
C.崗位聯(lián)控需卡死,精檢細修按工藝
D.消令消記嚴(yán)把關(guān),填好記錄方完畢
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1.單項選擇題根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,鐵路事故等級分為()。
A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故
B.A類事故、B類事故、C類事故
2.單項選擇題接觸網(wǎng)的機械特性是指接觸懸掛的()以及穩(wěn)定性等。()
A.靜態(tài)彈性
B.固有特性
C.動力響應(yīng)
D.A、B、C
3.單項選擇題為消除因安裝中心錨結(jié)而增加的負載(垂直負載和風(fēng)負載)對受流的影響,中心錨結(jié)所在跨距應(yīng)比相鄰跨距縮短()。
A.10%
B.5m
C.10m
4.單項選擇題在接觸網(wǎng)中,有技術(shù)跨距、經(jīng)濟跨距、當(dāng)量跨距、臨界跨距、最大許可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。
A.技術(shù)、經(jīng)濟、最大許可
B.當(dāng)量、經(jīng)濟、最大許可
C.臨界、經(jīng)濟、最大許可
5.單項選擇題理論上,定位器應(yīng)只承受接觸線補償張力的(),實際上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也會存在力的分量,該力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此處將()提起,形成倒V結(jié)構(gòu),也不可向下,這兩種情況的存在都會影響定位器坡度,對高速通過的受電弓帶來安全隱患。
A.垂直分力、承力索、彈性吊索
B.水平分力、接觸線、接觸線
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
題型:多項選擇題
()屬于縱向電連結(jié)。
題型:多項選擇題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
題型:單項選擇題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
題型:單項選擇題
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
題型:判斷題
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
題型:多項選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
題型:多項選擇題
移動視頻監(jiān)測主要包括()
題型:多項選擇題
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
題型:單項選擇題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護層采用單點接地。
題型:判斷題