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問答題橫列式區(qū)段站在上下行車流均衡情況下，JWD為何選擇站對(duì)右的位置？

1.問答題雙線橫列式JWD在站對(duì)右，站對(duì)左兩種位置，設(shè)、不設(shè)JWD外包線兩種情況討論機(jī)走線的位置？

2.問答題樞紐區(qū)段站有哪三類車流，并用框圖形式解釋？

（1）本線車流。如A-B車流
（2）轉(zhuǎn)線車流。如A-C車流
（3）折角車流。如B-C車流

3.問答題雙線橫列式區(qū)段站靠機(jī)務(wù)段端的機(jī)車出入段交叉產(chǎn)生的原因是什么？

由于兩個(gè)貨物列車到發(fā)場(chǎng)平行配置在調(diào)車場(chǎng)同一側(cè)，而機(jī)務(wù)段又位于站對(duì)右。

4.問答題中間站常見的主要改建措施有哪些？

中間站常見的改建方案有：
（1）增加線路
（2）鋪設(shè)第2正線
（3）延長線路
（4）改變縱斷面

5.問答題天橋和地道兩種跨線設(shè)備，各有何優(yōu)缺點(diǎn)？

天橋方面，施工較容易，缺點(diǎn)是遮擋行車視線，占用站臺(tái)面積較多；
地道施工難度大，優(yōu)點(diǎn)是通行量大，安全，不受天氣干擾。