最新試題

車站改編能力由()和()組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

引起曲線阻力的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為()和()。

題型:單項(xiàng)選擇題

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。

題型:單項(xiàng)選擇題

溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn))到調(diào)車場第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)(調(diào)車場不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí))的線路范圍。

題型:判斷題

關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

中間站臺(tái)的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

題型:判斷題

駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行,必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站,在單線鐵路上稱();在雙線鐵路上稱();辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題