A.紅燈
B.白燈
C.綠燈
D.滅燈
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A、30
B、40
C、50
D、60
A、步行
B、登機(jī)車
C、作業(yè)車上
D、以上都是
A、3
B、6
C、9
D、12
A.1、2
B.2、4
C.2、5
D.3、6
A.200
B.250
C.300
D.350
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
接地裝置按作用分哪幾種()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。