A、滾軸輪系
B、周轉(zhuǎn)輪系
C、定軸輪系
D、混合輪系
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A、研磨劑太厚
B、研磨時(shí)沒調(diào)頭
C、研磨劑混入雜質(zhì)
D、磨料太厚
A.液壓挺桿碎裂或嚴(yán)重磨損
B.嚴(yán)重的潤滑不良
C.凸輪軸質(zhì)量差
D.以上全是
A、勞動者
B、勞動力的使用者
C、勞動者和勞動力的使用者
D、勞動者或勞動力的使用者
A、包裝箱如有破損或變形，則通知供應(yīng)商或廠家到現(xiàn)場一齊開箱驗(yàn)收，否則退還貨
B、設(shè)備到貨件數(shù)
C、包裝箱有無變形、破損
D、如有異常情況，則在《設(shè)備開箱檢驗(yàn)表》上標(biāo)志，并立即用手機(jī)或相機(jī)等器材將情況拍攝下來
A、調(diào)頻和調(diào)壓
B、變級和調(diào)壓
C、調(diào)頻和變級
D、調(diào)頻
最新試題
在拆畫零件圖中，裝配圖中沒標(biāo)注的尺寸，可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際全面考察，數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取，然后按比例算出即可。（）
燃機(jī)潤滑油溫度高時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查（）
多級離心泵組裝時(shí)，穿扛螺栓要對角逐一擰緊，并且擰緊力要基本上一致。（）
進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后，被全部抽出送往鍋爐的再熱器再次加熱，再返回汽輪機(jī)做功，這種汽輪機(jī)是調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)。（）
液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是（）
工業(yè)管道的分類，是按其材料及工作參數(shù)（溫度、壓力）進(jìn)行分類。（）
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。（）
一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)中，一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動力組成要素、運(yùn)動組成要素、職能組成要素四大組成要素有機(jī)結(jié)合而成。（）
羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過程為等容壓縮，功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多，壓力比越高，越不經(jīng)濟(jì)，只適用于低壓縮比范圍。（）
在零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加工的（）