單項(xiàng)選擇題當(dāng)需要輸送能力接近線路輸送能力時(shí),計(jì)算列車(chē)數(shù)N的計(jì)算條件為:()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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1.問(wèn)答題請(qǐng)簡(jiǎn)述列車(chē)用電平均電流I:
2.問(wèn)答題請(qǐng)簡(jiǎn)述列車(chē)電流的基本特征。
3.問(wèn)答題請(qǐng)簡(jiǎn)述列車(chē)用電量的計(jì)算條件。
最新試題
供電系統(tǒng)的電壓損失包含()的電壓損失。
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網(wǎng)絡(luò)化簡(jiǎn)的最簡(jiǎn)形式是每個(gè)等效電源與短路點(diǎn)間只有()支路直接相聯(lián)。
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用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率,該值要求不超過(guò)()。
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有名值計(jì)算法主要適用于()以下低壓供電系統(tǒng)中。
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確定列車(chē)對(duì)數(shù)時(shí),復(fù)線的儲(chǔ)備系數(shù)一般?。ǎ?。
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目前我國(guó)接觸網(wǎng)采用的供電方式為()末端并聯(lián)的供電方式。
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變電所采用移動(dòng)備用時(shí),正常情況下1臺(tái)變壓器承擔(dān)全所()的負(fù)荷。
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