援救船前往救助的途中應(yīng)有盡有()。
①電告公司,聽候指示;
②船舷二側(cè)備妥吊桿,沿水線從首至尾系妥一根大纜供艇筏來靠;
③在主甲板船中二舷備妥撇纜、軟梯;
④施放救生艇準(zhǔn)備救助落水者。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場情況及本船名稱、呼號(hào)和船位
B.盡力救助遇難人員
C.服從搜救現(xiàn)場的調(diào)度
D.ABC都是
A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR
A.操縱性能最好的船舶
B.距遇險(xiǎn)者較近的船舶
C.通信設(shè)備比較齊全的船舶
D.ABC均可
A.各沿岸國的搜救協(xié)調(diào)中心或分中心
B.搜救現(xiàn)場指揮或海面搜尋協(xié)調(diào)船
C.由船舶和航空器組成的搜救力量
D.ABC都是
A.指導(dǎo)遇難者
B.指導(dǎo)施救者
C.特別是為了指導(dǎo)施救船的船長
D.ABC都是
最新試題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
()不屬于艙底水管系。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
污水井與污水溝屬于()管系。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
商品標(biāo)志不得用()填寫。