填空題牽引供電系統(tǒng)電壓損失主要由兩部分組成:(1)()的電壓損失;(2)牽引()的電壓損失。
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開關(guān)的額定短路開斷電流應(yīng)()系統(tǒng)的最大短路電流。
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單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為()。
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列車爬坡或加速時,通常處于()。
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目前我國接觸網(wǎng)采用的供電方式為()末端并聯(lián)的供電方式。
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在以下幾種運行狀態(tài)中,列車帶電運行狀態(tài)是()。
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供電臂過長不會導(dǎo)致哪種結(jié)果?()
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單相變壓器的不對稱系數(shù)為()。
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牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是()。
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確定列車對數(shù)時,復(fù)線的儲備系數(shù)一般取()。
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3個相量大小相等,相位差各為120°,但是其相序為逆時針,此電流為()。
題型:單項選擇題