根據(jù)《MARP0L73/78》附則Ⅲ的要求,下列敘述正確的是()。
①附則Ⅱ適用于包裝或集裝箱運有害物質(zhì)的船舶;
②裝有有害物質(zhì)的包裝或集裝箱上必須耐久地標(biāo)以改物質(zhì)的商業(yè)名稱;
③裝有有害物質(zhì)的船舶應(yīng)持有一份列明有害物質(zhì)及其位置的清單或艙單;
④有害物質(zhì)應(yīng)妥
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
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有關(guān)《油類記錄簿》記載上的要求,()正確。
①應(yīng)使用船旗國官方文職記載;
②對持有《國際防止油污證書》的船舶,還需用英文或法文記載;
③如船旗國官方文字的記載與英文的記載有爭議時,應(yīng)以船旗國官方文字為準(zhǔn);
④每頁作業(yè)完成后由船長簽字。
A.①②③
B.①②④
C.①③
D.②③④
《油類記錄簿》培植是為了記錄()。
①船舶加裝燃油的作業(yè)情況;
②排放含油污水的情況;
③油輪專用壓載艙的排放情況;
④殘油的處理情況。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④
最新試題
使用甚高頻注意事項有()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
()不屬于艙底水管系。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。