A.東京備忘錄
B.我國(guó)的船舶安全檢查規(guī)則
C.IM0港口國(guó)監(jiān)督程序
D.ABC都是
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A.巴黎備忘的各簽署國(guó)
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D.ABC都是
A.巴黎備忘錄
B.東京備忘錄
C.地中海地區(qū)諒解備忘錄
D.ABC都是
A.率先開(kāi)始港口國(guó)監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國(guó)家
B.港口國(guó)監(jiān)督促進(jìn)了船旗國(guó)履行國(guó)際公約
C.我國(guó)依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國(guó)籍船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查
D.我國(guó)港監(jiān)代表國(guó)家對(duì)外輪進(jìn)行PSC檢查,我國(guó)船舶在國(guó)外也也接受港口國(guó)監(jiān)督檢查
下列有關(guān)港口國(guó)監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開(kāi)始港口國(guó)監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國(guó)家;
②港口國(guó)監(jiān)督檢查促進(jìn)了船旗國(guó)履行國(guó)際公約;
③目前我國(guó)依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國(guó)籍船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查;
④我國(guó)港監(jiān)代表國(guó)家對(duì)外輪進(jìn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.令其立即糾正
B.根據(jù)情節(jié)予以處罰
C.外國(guó)籍船如拒絕按要求糾,可令其駛離我國(guó)港口、內(nèi)水、錨地
D.A、B、C都是
最新試題
()不屬于艙底水管系。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
日用水管系主要用于()
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類包括()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。