A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
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A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.進(jìn)泵壓力過低
B.滑動軸承磨損
C.主軸串軸量大
D.填料壓蓋偏斜
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.密封端面比壓過下
A.封油壓力過大
B.泵強烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)子周期性振動
最新試題
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
潛油泵掃倉時,應(yīng)確保()正確。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。