A.主軸軸頸的幾何形狀誤差
B.軸承結構或結構的隨機運動
C.主軸工作軸頸誤差
D.軸承裝配軸頸的形位誤差
E.受載后不變的撓度和位移
F.載荷不穩(wěn)定
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A.0.1~0.3
B.0.01--0.03
C.0.001
D.0.0001
E.0.00001
F.0.03--0.04
A.40
B.50
C.60
D.70
E.72
F.82
A.4
B.6
C.8
D.12
E.16
F.20
A.兩計數(shù)開關不同時計數(shù)或復置開環(huán)
B.液壓夾緊力不足
C.上、下齒盤受沖擊
D.上、下齒盤受沖擊
E.轉塔上的24V電源斷線
A.滾珠絲杠軸承蓋壓合不良
B.滾珠絲杠螺母反向器損壞
C.滾珠絲杠潤滑不良
D.滾珠破裂
E.滾珠絲杠制造誤差大或軸向竄動量大
F.電動機與絲杠聯(lián)軸器聯(lián)動
最新試題
減速器是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。()
氣動沖擊扳手為帶反作用力臂的扭矩工具,機器產生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收,所以在操作時都必須為反作用力臂尋找足夠強度的支撐點。()
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海上石油平臺設施上可以使用只有一根腰帶的安全帶。()
液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是()
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