A.管線順序輸送不同油品
B.管線間斷輸送油品
C.管線中油品帶水
D.油罐間閥門(mén)不嚴(yán)造成串油
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A.閥門(mén)內(nèi)滲,高位油罐的油品流入低位油罐
B.管道內(nèi)滲,高位油罐的油品流入低位油罐
C.閥門(mén)外滲,高位油罐的油品流入低位油罐
D.管道外滲,高位油罐的油品流入低位油罐
A.泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)
B.軸瓦間隙太小
C.軸或軸套磨損
D.密封端面損壞
A.壓力表和真空表讀數(shù)比正常小
B.常常不穩(wěn)定甚至降到零
C.壓力表和真空表讀數(shù)比正常大
D.壓力表比正常小而真空表讀數(shù)比正常大
A.吸入高度過(guò)低
B.吸入管路堵塞
C.進(jìn)泵流量增大
D.密封泄漏過(guò)大
A.頂部
B.中部
C.低部
D.內(nèi)部
最新試題
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
黏油類鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。