A.完全約束托運(yùn)人及收貨人的
B.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間協(xié)議的條款
C.不一定約束托運(yùn)人及收貨人
D.以上說(shuō)法均正確
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A.規(guī)定的責(zé)任原則是相同的
B.都明確規(guī)定了最低限度的義務(wù)
C.都明確規(guī)定了最大限度的權(quán)利
D.以上說(shuō)法均不正確
A.駕駛船舶過(guò)失
B.管理船舶過(guò)失
C.管理貨物過(guò)失
D.沒(méi)有明確規(guī)定
A.可享受免責(zé)條款而免責(zé)
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.宣布共同海損
D.平遙失責(zé)任限制權(quán)利
A.該船在該月到歐洲的要求相同
B.該船6月份在該航線的要求相同
C.以上說(shuō)法均正確
D.以上說(shuō)法都不正確
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.托運(yùn)人、收貨人、托運(yùn)人等
D.承運(yùn)人
最新試題
日用水管系主要用于()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。