A.加油法
B.托輪表面撒灰
C.調(diào)整托輪歪斜角
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A.拋撒分散物料
B.減緩無聊下沖動(dòng)能
C.加快物料進(jìn)入下級旋風(fēng)筒速度
A.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1mm。
B.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1.73/2mm。
C.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)整1.73mm。
A.緊靠其上側(cè)的擋環(huán)
B.緊靠其下側(cè)的擋環(huán)
C.在中間
A.氣流分布板孔眼被堵
B.灰斗氣流板脫落,氣流發(fā)生短路
C.煙氣中粉塵濃度過大,產(chǎn)生電暈封閉
A.增加
B.降低
C.不變
最新試題
Auma電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本體切換開關(guān)在控制器上有三種位置:“0”為()、“Ⅱ”為現(xiàn)場位置、“Ⅲ”為中控位置。
單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開度與實(shí)際開度是否一致,一般選?。ǎ?、50%、100%三個(gè)點(diǎn)。
潤滑脂中不允許含水分,水分會(huì)降低潤滑脂的氧化安定性,機(jī)械安定性和潤滑性,并導(dǎo)致潤滑部件的腐蝕。
檢查蓄能器充氣壓力時(shí),蓄能器進(jìn)油側(cè)一端的壓力需降為零。
溢流閥在系統(tǒng)中的作用可用作安全閥
回轉(zhuǎn)窯的斜度常取3.5-4.0%
潤滑油粘度是潤滑油最重要的一項(xiàng)指標(biāo),一般油的粘度變化超過20%應(yīng)更換,重要設(shè)備用油的粘度變化超過15%更換。
進(jìn)入電收塵室內(nèi)檢查時(shí),情況不明不得入內(nèi),只有在CO氣體和()降為正常范圍方可入內(nèi)。
日常點(diǎn)檢是在不停止生產(chǎn)的情況下進(jìn)行的
蓄能器充氮?dú)馇?,?yīng)放出蓄能器與壓力管路連接處殘留的液壓油。