A.國(guó)際海上拖帶
B.港區(qū)水域內(nèi)的拖帶
C.海上拖帶
D.以上都是
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A.強(qiáng)制性的
B.任意性的
C.既不是強(qiáng)制性的,也非任意性的
D.以上都不對(duì)
A.雙方對(duì)第三方負(fù)連帶責(zé)任
B.對(duì)第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任,對(duì)財(cái)產(chǎn)損失不負(fù)連帶責(zé)任
C.雙方對(duì)第三方任何損失均不負(fù)連帶責(zé)任
D.以上都不對(duì)
A.大多對(duì)承拖方的責(zé)任是任意的
B.少數(shù)國(guó)家實(shí)行指揮方負(fù)責(zé)的原則
C.有的國(guó)家實(shí)行一律由被拖方負(fù)責(zé)的原則
D.以上說法均正確
A.適拖狀態(tài)的拖船造成被拖方的損失
B.被拖物拖到目的港時(shí)才發(fā)現(xiàn)的損害
C.一切由于拖方的過失和疏忽造成的損失
D.以上均能免責(zé)
A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。