A.根據(jù)雙方合同中的仲裁條款
B.根據(jù)爭(zhēng)議后雙方達(dá)成的書(shū)面仲裁協(xié)議
C.A或B
D.A+B
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A.終局栽決
B.非終局裁決
C.部分終局裁決,部分非終局裁決
D.無(wú)規(guī)定
A.向有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)執(zhí)行
B.可自行強(qiáng)制執(zhí)行
C.向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)執(zhí)行
D.以上三者均可
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
A.調(diào)解
B.和解
C.訴訟
D.以上都是
A.仲裁
B.訴訟
C.調(diào)解
D.以上都是
最新試題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類包括()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。