單項(xiàng)選擇題金額最有利于保護(hù)債權(quán)人的船舶所有人責(zé)任限制制度應(yīng)是（）.

A.執(zhí)行制度
B.船價(jià)制度
C.委付制度
D.金額制度


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對(duì)于責(zé)任主體可依公約限制責(zé)任人的損失，非責(zé)任人為減少該損失而采取措施造成的進(jìn)一步損失（）.

A.非責(zé)任人可享受責(zé)任限制
B.非責(zé)任人不能享受責(zé)任限制
C.對(duì)此無規(guī)定
D.以上說法均不正確

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》，當(dāng)責(zé)任主體可依法限制責(zé)任時(shí)，對(duì)旅客人身傷亡的最高賠償額為（）.

A.船舶的乘客定額乘以46666SDR所確定的數(shù)值
B.2500成SDR
C.船舶的總噸乘以46666SDR所確定的數(shù)值
D.船舶的凈噸乘以46666SDR所確定的數(shù)值

3.單項(xiàng)選擇題在我國《海商法》、海事索賠限制公約和《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》中，關(guān)于無船救助人責(zé)任限制的數(shù)額的規(guī)定（）.

A.我國《海商法》、海事索賠限制公約和《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》的規(guī)定相同
B.我國《海商法》、海事索賠限制公約的規(guī)定相同
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制》公約和《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》的規(guī)定相同
D.我國《海商法》與《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》的規(guī)定相同

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于無船救助人的責(zé)任限制，我國《海商法》與海事索賠限制公約（）.

A.兩者的規(guī)定相同
B.兩者的規(guī)定不同
C.海事索賠限制公約規(guī)定的數(shù)額高
D.我國《海商法》規(guī)定的數(shù)額高

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海事索賠限制公約規(guī)定，責(zé)任主體可選擇（）。

A.關(guān)于賠償基金設(shè)置的程序
B.關(guān)于賠償基金設(shè)置的數(shù)額
C.關(guān)于賠償基金的貨幣單位
D.以上都可以

最新試題

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

商品標(biāo)志不得用（）填寫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題