A、舉錘人立腳處必須穩(wěn)固
B、站在掌釬人的側(cè)面
C、嚴(yán)禁對(duì)面打錘
D、嚴(yán)禁背對(duì)背打錘
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A、抗拉試驗(yàn)
B、沖擊試驗(yàn)
C、抗剪試驗(yàn)
D、靜荷載試驗(yàn)
A、失竊
B、起火
C、爆炸
D、中毒
A、建筑物
B、看守人員
C、煙火
D、水源
A、任職
B、提職
C、改職
D、上班
A、專人防護(hù)
B、防護(hù)圍欄
C、安全網(wǎng)
D、作業(yè)架
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和停靠的場(chǎng)所。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。