A.1/QJJ19-27/QJJ
B.1/QJJ1/19/QJJ19-27/QJJ
C.1/QJJ19/QJJ27/QJJ
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A.取消進(jìn)路和人工解鎖時傳遞解鎖電源
B.接通XFJ電路
C.正常解鎖時,實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)檢查
A、XDGJJ
B、XDGJJ、S5GJJ
C、S5GJJ
A、車列壓入3DG
B、車列退出3DG
C、車列退出9-15DG
A、ZCJ自閉電路
B、GJJ勵磁電路
C、QJJ自閉電路
A.表示該進(jìn)路已選出
B.表示該進(jìn)路已開通
C.表示該進(jìn)路已開通并且鎖閉
最新試題
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
進(jìn)站信號點(diǎn)亮雙黃燈時,要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。
雙動道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動接點(diǎn),采集線圈。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。