問(wèn)答題

背景：
秦皇島煤港碼頭為沉箱重力式;引堤為拋石斜坡堤;翻車機(jī)房為沉井和地下連續(xù)墻形式。工程重力式碼頭的胸墻混凝土，由于其斷面大、長(zhǎng)度長(zhǎng)、內(nèi)部不配筋，澆筑在老混凝土上，約束程度高;因此，胸墻混凝土的開裂一直是港口工程中的通病。

問(wèn)題：
1.在此大體積混凝土表面出現(xiàn)縱橫交錯(cuò)的裂縫，且裂縫冬季較寬，夏季較窄，試分析這種裂縫是何種類型。
2.這種裂縫的危害是什么?
3.結(jié)合本工程實(shí)際情況，提出適合本項(xiàng)目的防裂措施及實(shí)施方法。


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1.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額是以分項(xiàng)工程為單位并用()表示的工程定額

A.人工 
B.材料 
C.動(dòng)力費(fèi) 
D.船舶管理費(fèi) 
E.船舶機(jī)械艘(臺(tái))班消耗量

4.多項(xiàng)選擇題通航安全水上水下施工作業(yè)中，下列關(guān)于通航安全水上水下施工作業(yè)的有關(guān)處罰規(guī)定的說(shuō)法中，正確的有()

A.未按規(guī)定取得《許可證》，擅自構(gòu)筑、設(shè)置水上水下建筑物或設(shè)施的，海事局可責(zé)令構(gòu)筑、設(shè)置者限期搬遷或拆除 
B.在限定的期限內(nèi)不清除遺留在施工作業(yè)水域的礙航物體的，海事局可強(qiáng)制清除，有關(guān)費(fèi)用由海事局承擔(dān) 
C.施工作業(yè)者隨意傾倒廢棄物的，海事局可責(zé)令其立即改正，并處以30000元以上的罰款 
D.在“救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源”等項(xiàng)施工作業(yè)中，工程中有關(guān)涉及通航安全的部分可以省略驗(yàn)收，直接投入使用 
E.工程存在著危害通航安全的缺陷，限期改正而不加以糾正，擅自投入使用的，港監(jiān)可按有關(guān)規(guī)定予以處罰

5.多項(xiàng)選擇題在水上或者海上航行中，下列有關(guān)遇險(xiǎn)遇難安全救助的說(shuō)法正確的是()

A.拖航期間，出發(fā)港、目的港的拖航主管部門、調(diào)度部門等有關(guān)方面均應(yīng)安排業(yè)務(wù)人員晝夜值班，保持與拖航船隊(duì)的聯(lián)系 
B.當(dāng)拖航途中發(fā)生意外時(shí)，總船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，指揮布置采取應(yīng)急措施 
C.當(dāng)接到拖航船隊(duì)遇有遇險(xiǎn)遇難等特殊情況的報(bào)告，值班人員應(yīng)立即向總船長(zhǎng)報(bào)告 
D.如情況嚴(yán)重或無(wú)力解決時(shí)，應(yīng)立即將失常情況向主管部門、海事部門和搜救中心報(bào)告，尋求必要的技術(shù)支持和援救 
E.當(dāng)拖航途中發(fā)生遇險(xiǎn)遇難緊急情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向海上搜救中心發(fā)出求救救助信號(hào)，在排除拖輪自身危險(xiǎn)后，才可離去