A.10%
B.2%
C.5%
D.15%
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A.電源模塊
B.監(jiān)控模塊
C.空開檢測(cè)板
D.配電監(jiān)控轉(zhuǎn)接板
A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
A.1，3
B.1，4
C.2，3
D.2，4
A.等于150
B.小于150
C.大于150
A.PZDQ-15/380/25
B.PZDQ-15/220/50
C.PZWJ-15/380/25
D.PZWJ-15/220/50
最新試題
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
鎖閉繼電器（SJ）：反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。