A.0～100米（±2%）；0～20厘米/秒（±1%）
B.0～120米（±1%）；0～25厘米/秒（±2%）
C.0～150米（±1%）；0～20厘米/秒（±1%）
D.0～200米（±2%）；0～25厘米/秒（±1%）
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A.15°，30°
B.10°，20°
C.20°，40°
D.25°，50°
A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s
A.5～10cm／s
B.10～15cm／s
C.2～5cm／s
D.20cm／s
A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s
A.22°
B.20°
C.18°
D.16°
最新試題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵