A.復(fù)原
B.故障
C.閉塞
D.進(jìn)路
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A.故障
B.總輔助
C.總?cè)斯そ怄i
D.總?cè)∠?/p>
A.鐵道部
B.車站
C.鐵路局
D.車務(wù)段
A.黃色或綠色
B.綠黃色
C.雙綠色
D.雙黃色
A.一個(gè)黃燈
B.兩個(gè)黃燈
C.一個(gè)綠燈
D.兩個(gè)綠燈
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號(hào)機(jī)的綠色或黃色燈光
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。