A.5車
B.7車
C.8車
D.10車
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A.摘掛報(bào)告
B.連掛車列
C.作業(yè)后處理
D.作業(yè)檢查
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站調(diào)度員
D.車站站長(zhǎng)
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.值班站長(zhǎng)
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.值班站長(zhǎng)
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.施工調(diào)度員
最新試題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。