單項選擇題實踐中，為了操作安全通常進行下列哪些操作時應以書面通知機艙（）__Ⅰ．需要甲板水；Ⅱ．排出、注入壓載水；Ⅲ．給錨機供電。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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1.單項選擇題根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的要求，開航前值班駕駛員應會同（）核對船鐘、車鐘、試舵等并分別將情況記入（）。
A.大管輪/航海日志、車鐘記錄簿
B.值班輪機員/航海日志、輪機日志、車鐘記錄簿
C.電機員/航海日志、輪機日志
D.輪機長/航海日志、輪機日志
2.單項選擇題航行中，當無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應及時（）
A.通知有關輪機員
B.通知輪機長
C.報告船長
D.通知機艙
3.單項選擇題根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的要求，開航前（）小時值班駕駛員會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵。
A.1
B.2
C.4
D.12
4.單項選擇題實踐中，主機試車前值班輪機員應征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認（）時，方可同意機艙試車。Ⅰ．舷梯無妨礙；Ⅱ．船首尾無障礙物；Ⅲ．系纜正常；Ⅳ．外檔開錨已絞起。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
5.單項選擇題《駕駛、輪機聯(lián)系制度》規(guī)定，到港前應對主機進行下列哪種試驗（）。
A.Z形試驗
B.停、倒車試驗
C.緊急制動試驗
D.旋回試驗
最新試題
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項選擇題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項選擇題
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
題型：單項選擇題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
題型：單項選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：單項選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
題型：單項選擇題