A.報(bào)告站調(diào)
B.通知鄰站
C.停車
D.報(bào)告車站值班員
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A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
A.調(diào)車人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.助理值班員
D.扳道員
A.司機(jī)
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.本站值班員
A.取消進(jìn)路
B.解鎖進(jìn)路
C.故障鎖閉
D.電路故障
A.前方站值班員
B.本站值班員
C.列車調(diào)度員
D.司機(jī)
最新試題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。