單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS74公約的要求，貨船的應(yīng)急電源應(yīng)保證操舵裝置處（）小時的供電。
A.24
B.18
C.36
D.12
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1.單項(xiàng)選擇題對于國內(nèi)航行海船，救生設(shè)備與裝置配備要求：（）.Ⅰ．客船、500總噸及以上貨船，至少配備雙向甚高頻無線電話至少3臺；Ⅱ．客船、500總噸及以上貨船每舷至少裝設(shè)1臺雷達(dá)應(yīng)答器；Ⅲ．每船應(yīng)配備不少于16支火箭降落傘火焰信號；Ⅳ.每舷至少有一只救生圈裝有可浮救生索。
A.Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約關(guān)于救生設(shè)備和裝置中規(guī)定，每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船，應(yīng)至少配備（）臺雙向甚高頻電話和（）臺雷達(dá)應(yīng)答器。
A.3/1
B.2/2
C.3/2
D.3/3
3.單項(xiàng)選擇題按照SOLAS公約規(guī)定，每艘船舶在海上無線電通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF無線電裝置，應(yīng)在VHF的DSC70頻道上保持連續(xù)值班；Ⅱ．如安裝有MF無線電裝置，應(yīng)在DSC遇險(xiǎn)和安全頻率2187.5KHZ上保持連續(xù)值班；Ⅲ．安裝有Inmarsat船舶地面站的船舶，應(yīng)對衛(wèi)星岸對船的遇險(xiǎn)報(bào)警保持連續(xù)值班；Ⅳ.如切實(shí)可行，應(yīng)在VHF16頻道上保持連續(xù)守聽值守。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和演習(xí)敘述正確的是：（）.Ⅰ．開航前6小時，應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；Ⅱ．試驗(yàn)應(yīng)包括在操舵裝置室內(nèi)直接控制；Ⅲ．至少每個月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ．駕駛室和操舵室內(nèi)應(yīng)永久顯示操舵裝置遙控系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)換程序的簡單操作說明。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題遇有下述情況之一者，ISSC證書將失效（）。Ⅰ．未在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行相關(guān)審核；Ⅱ．證書末按規(guī)定進(jìn)行簽注；Ⅲ．持有ISSC證書的船舶實(shí)質(zhì)性地更換了對該船承擔(dān)經(jīng)營管理責(zé)任的公司；Ⅳ．船舶改懸另一締約國國旗。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
題型：單項(xiàng)選擇題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題