A.進(jìn)站信號機(jī)故障的引導(dǎo)接車
B.雙線改單線
C.變更列車徑路
D.恢復(fù)雙線行車
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A.變更行車閉塞法
B.恢復(fù)行車閉塞法
C.雙線反方向行車
D.有臨時限速要求的列車
A、藍(lán)色
B、黃閃
C、綠閃
D、綠黃色
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.白燈
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.白燈
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.白燈
最新試題
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報信號通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。
接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。