A.流量計
B.壓力
C.檢尺
D.密度
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A.自流發(fā)油
B.泵送發(fā)油
C.下裝下卸
D.自動化定量灌裝
A.核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,接好靜電夾,放好防溢油探頭,插入鶴管,發(fā)油
B.接好靜電夾,插入鶴管,核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,發(fā)油
C.插入鶴管,接好靜電夾,核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,發(fā)油
D.核對提貨單、發(fā)油品名、數(shù)量,插入鶴管,接好靜電夾,發(fā)油
A.靜電接電線,鶴管
B.鶴管,氣相閥各和氣液相閥
C.靜電接電線,氣相閥各和氣液相閥
D.鶴管,靜電接電線
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
A.0.2,0.5
B.0.5,0.2
C.0.3,0.6
D.0.6,0.3
最新試題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
根據到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應冷卻面向燃燒罐的罐壁。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內油品水運證明”、質量合格證等相關信息。