單項選擇題向封閉區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。
A.辦理閉塞手續(xù)
B.用電話聯(lián)系
C.不辦理閉塞手續(xù)
D.不用電話聯(lián)系
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1.單項選擇題編組站、區(qū)段站、貨運檢查人員，應檢查列車中車輛（）及蓬布苫蓋狀態(tài)，以及空車的門窗關閉的情況，發(fā)現(xiàn)異?；蛭搓P閉的，應及時處理。
A.裝載、加固
B.加固、施封
C.裝載、施封
D.裝載、加固、施封
2.單項選擇題車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向），并要受令人復讀，核對無誤。
A.簡單明了
B.簡明清楚
C.語言簡練
D.嚴肅認真
3.單項選擇題雙機或多機牽引時，本務機車的職務由（）機車擔當。
A.第二位
B.第一位
C.第三位
D.第四位
4.單項選擇題為防止在陡長的坡道上發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)域或站內(nèi)設置（）。
A.安全線
B.避難線
C.牽出線
D.機車走行線
5.單項選擇題發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應在便于司機瞭望的地點裝設（）。
A.進路表示器
B.發(fā)車表示器
C.道岔表示器
D.發(fā)車線路表示器
最新試題
調(diào)車機車司機在作業(yè)中，應正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車，信號不清（）。
題型：單項選擇題
最高行車速度不超過140km/h時，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是（）mm。
題型：單項選擇題
車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向），并要受令人復誦，核對無誤。
題型：單項選擇題
用于側向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
題型：單項選擇題
在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應有安全措施。
題型：單項選擇題
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。
題型：單項選擇題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。
題型：單項選擇題
調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。
題型：單項選擇題
在晝間遇降霧，暴風雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應使用夜間信號。
題型：單項選擇題