A.用電動空壓機(jī)代替柴油機(jī)
B.在工廠車間生產(chǎn)制作門窗
C.在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)管處設(shè)置阻性消聲器
D.裝卸材料輕拿輕放
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A.采用經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工圖紙及其預(yù)算方式發(fā)包形式的總價合同，其各項(xiàng)目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量
B.采用工程量清單方式招標(biāo)形成的總價合同，其工程量必須以承包人實(shí)際完成的工程量確定
C.承包人不需要在每個計(jì)量周期向發(fā)包人提交已完成工程量報(bào)告
D.發(fā)包人應(yīng)在收到工程量計(jì)量報(bào)告后14天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核
A.組織分包人參加發(fā)包人組織的圖紙會審，向分包人進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙交底
B.負(fù)責(zé)整個施工場地的管理工作，協(xié)調(diào)分包人與同一施工場地的其他分包人之間的交叉配合
C.負(fù)責(zé)提供專業(yè)分包合同專用條款中約定的保修與試車，并承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用
D.隨時為分包人提供確保分包工程施工所要求的施工場地和通道，滿足施工運(yùn)輸需要
單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時間單位：天)工作C的最遲開始時間是()。
A.0
B.1
C.3
D.4
A.不同項(xiàng)目合同偏差的對比
B.偏差的跟蹤情況分析
C.合同實(shí)施趨勢分析
D.也讀對合同偏差的態(tài)度分析
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
最新試題
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
根據(jù)對危險(xiǎn)源的識別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險(xiǎn)級別屬于（）級。
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時問為3天，則該工作最遲開始時間為（）天。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（44號文）規(guī)定，因病而按計(jì)時工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價款為2000萬元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬元，按照合同付款條件規(guī)定：超過起扣點(diǎn)之后的工程量價款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬元，本月施工計(jì)量的工程量價款為200萬元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬元。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來確?？刂拼胧┑靡跃S持時，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個分部分項(xiàng)工程為對象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對象編制的定額分別是（）。