A.靈活地把握注意力的轉(zhuǎn)移和集中
B.高度地專注，一心一意先處理單一信息，直到信息確認(rèn)
C.充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用
D.避免由于個(gè)人的錯(cuò)覺(jué)以及主管臆斷造成的失誤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.能正確感知船舶本身的實(shí)際情況及變化趨勢(shì)
B.能敏捷地察覺(jué)船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢(shì)
C.能準(zhǔn)確地掌握船舶壓載實(shí)際情況及穩(wěn)性影響
D.能正確地預(yù)測(cè)船舶即將面臨的局面和安全狀況
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.全面準(zhǔn)確的信息
B.健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C.淵博的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)
D.以上都對(duì)
A.對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即予以指出，并提出嚴(yán)厲批評(píng)；
B.對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提出批評(píng)和提示，并強(qiáng)調(diào)該問(wèn)題的危害性；
C.對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提示，并鼓勵(lì)其將工作做好；
D.以上均可。
A.在特定的時(shí)段和情境中對(duì)影響船舶的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)。
B.在特定的情境中對(duì)影響船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)。
C.在特定的時(shí)段和情境中對(duì)影響船舶和船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)。
D.在特定的時(shí)段對(duì)影響船舶和船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)。
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。