A.稀釋劑
B.溫水
C.油漆
D.柴油
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A.清水
B.稀釋劑
C.油漆
D.柴油
A.任何人不準將未經(jīng)安全檢查的行李裝上飛機
B.飛機加油前,所有乘客和行李必須離開飛機
C.給飛機加油時,必須給飛機及加油槍接好地線,飛機油應取樣檢驗并得到飛行員認可,才能向飛機油艙供油,應避免飛機油灑落在飛機坪。加油完畢后,應讓機長簽收油料單,迅速收拾加油管線、地線及油樣桶等物
D.各項工作檢查并確認后,船長示意機長可以起飛
A.筏架上
B.靜水壓釋放器的鉤上
C.與易斷繩連接并將易斷繩固定在筏架上
D.舷邊的欄桿上
A.平臺應留一名值班人員負責瞭望
B.一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應及時報告雙方負責人,以便采取適當措施
C.裝卸貨時,大件一定要系尾繩,小件可以視情況而定
D.船長或大副負責守護船靠離作業(yè)時的安全工作的落實
A.船長或大副、吊車司機、一名甲板工
B.船長或大副、吊車司機、兩名甲板工
C.安全監(jiān)督、吊車司機、一名甲板工
D.安全監(jiān)督、吊車司機、兩名甲板工
最新試題
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
真航向298°時的陀螺航向為300°,則陀螺差為2°E。
走錨的特點是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動。
請詳述系解纜安全注意事項。
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應采取哪些措施?
影響船舶沖程的因素有哪些?
關于入艙作業(yè)應滿足的要求是什么?
在利用船舶與物標相對位置辨認物標時,轉動海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標的方位與海圖一致。
船舶航行中,大副的當班時間為0400~0800和1600~2000,二副的當班時間為0800~1200和2000~2400。
風流較大時調(diào)整纜繩必須報告駕駛員到現(xiàn)場指揮,安排多名水手同時進行,同時松纜。