A.GPS天線下面的GPS饋線上
B.饋線窗室外1米處的GPS饋線上
C.饋線窗室內(nèi)1米處的GPS饋線上
D.基站GPS射頻接口上
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A.90
B.100
C.180
D.200
A.業(yè)務(wù)信道擁塞
B.呼叫早釋
C.捕獲移動臺反向業(yè)務(wù)幀前導(dǎo)失敗
D.MSC拒絕
A.24
B.48
C.96
D.128
A.手機在HLR開戶異常
B.MSC側(cè)基站的位置區(qū)小區(qū)信息設(shè)置錯誤
C.BTS側(cè)配置的業(yè)務(wù)鏈路條數(shù)大于BSC業(yè)務(wù)鏈路配置條數(shù)
D.BSC側(cè)配置的業(yè)務(wù)鏈路條數(shù)大于BTS業(yè)務(wù)鏈路配置條數(shù)
A.20%
B.25%
C.10%
D.15%
最新試題
在基站可用率考核中,對超短歷時的斷站,即斷站時長小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時,應(yīng)至少抽測一層樓的東、南、西、北四個方向的窗邊()米處。
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為()。
天線機械俯角的測量工具為()。
在直放站/干放選型時,QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達到()。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站()消息向MS發(fā)送。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。