A、-103dBm
B、-107dBm
C、-117dBm
D、-113dBm
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A、低層強(qiáng)反射率因子梯度
B、中低層弱回波區(qū)
C、反射率因子超過40dBZ
D、中高層回波懸垂
A、CAPE值較大
B、對流層中低層環(huán)境溫度直減率較大
C、0℃層高度不太高
D、環(huán)境垂直風(fēng)切變較大
A、反射率因子核心不斷下降
B、中層徑向輻合MARC
C、低層強(qiáng)烈輻散
D、低層強(qiáng)烈輻合
A、有風(fēng)的垂直切變時,積云對流不易發(fā)展,但當(dāng)積云發(fā)展到某種程度時,有風(fēng)的垂直切變反而對流維持。
B、有組織的積雨云中,在對流層中風(fēng)流入的一側(cè)產(chǎn)生新的對流單體。
C、單一的積雨云中,大致沿著對流層中層風(fēng)的方向移動。
D、在發(fā)展的積雨云中存在著強(qiáng)的下沉氣流,其原因為下降的云滴托拽空氣下沉和雨滴的蒸發(fā)使空氣冷卻。
A、粒子對電磁波的反射
B、粒子對電磁波的折射
C、粒子對電磁波的散射
D、粒子對電磁波的后向散射
最新試題
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時,使用雷達(dá)時要特別注意。下面說法錯誤的是()。
船用閃光式回聲測深儀零點信號超前,顯示水深將()實際水深。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報警功能(),試操船()。
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為6的旋鈕是:()
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。
PPI雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。