A、提高方位分辨力
B、增強(qiáng)反射性能
C、縮小波束寬度
D、提高抗雨雪干擾能力
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A、作用距離減小
B、發(fā)現(xiàn)低目標(biāo)困難
C、測(cè)距誤差較大
D、A+C
A、距離增加時(shí),強(qiáng)度急劇減弱
B、距離增加時(shí),強(qiáng)度急劇增強(qiáng)
C、距離增加時(shí),強(qiáng)度緩慢減弱
D、距離增加時(shí),強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)
A、15;5
B、20;3
C、20;5
D、15;3
A、高壓延時(shí)
B、掃描延時(shí)
C、掃描速率
D、掃描線(xiàn)性
A、中頻電源有輸出
B、發(fā)射機(jī)高壓已產(chǎn)生
C、高壓自動(dòng)延時(shí)完成
D、磁控管燈絲電源接通
最新試題
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線(xiàn)角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為()
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí),使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
船用閃光式回聲測(cè)深儀零點(diǎn)信號(hào)超前,顯示水深將()實(shí)際水深。