A.鍵連接
B.齒輪連接
C.絲缸連接
D.間隙連接
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A.平環(huán)
B.錐形環(huán)
C.扭曲環(huán)
D.油環(huán)
A.氣環(huán)
B.油環(huán)
C.防漏部
D.活塞銷
A.連桿
B.活塞
C.曲柄
D.曲軸
A.搖臂
B.氣門
C.曲軸
D.缸套
A.燃料供給系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.配氣系統(tǒng)
最新試題
泵排泄閥卡住會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器（）了。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。
噴油泵齒條打不開會(huì)造成雙燃料（）不啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或（）。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長(zhǎng)時(shí)，可能因?yàn)椋ǎ┯袉栴}。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會(huì)使滑油（）增大。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力（）。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）。