最新試題
主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng)，包括專用裝置的通信負(fù)荷率設(shè)計必須控制在合理的范圍保證在高負(fù)荷運行時不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內(nèi)，其（）應(yīng)穩(wěn)定可靠。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機(jī)動作值。
DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求，CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)（）。
鍋爐發(fā)生MFT后，熱工人員需進(jìn)行哪些操作？
對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng)，在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時，必須將全部（）納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗中。
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備故障，必須開具（）經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用（）電纜。
控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。
汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計為（）動作，硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。
對于獨立配置的鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求，所配（）必須可靠，系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于（）狀態(tài)。