A.低壓油路中有空氣
B.高壓油路中有空氣
C.輸油泵不工作
D.噴油泵不工作
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A.拆裝時(shí)進(jìn)空氣
B.油箱內(nèi)油中有氣
C.噴油泵放氣塞不嚴(yán)
D.養(yǎng)作時(shí)油箱少油
A.慣性式濾清
B.過(guò)濾式濾清
C.綜合式濾清
D.濕式濾清
A.高壓油管接頭滲漏
B.銅墊片不平
C.鋁墊片不平
D.自制塑料老化
A.慣性式濾清
B.過(guò)濾式濾清
C.綜合式濾清
D.干式濾清
A.干式濾清
B.濕式濾清
C.過(guò)濾式濾清
D.旋風(fēng)式濾清
最新試題
全流量潤(rùn)滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）。
啟動(dòng)過(guò)程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)造成（）或者（）。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低（）負(fù)荷的情況下，最好不要啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力（）損失。
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線上時(shí)，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)（）過(guò)度。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺(jué)溫度來(lái)判斷。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓時(shí)，可通過(guò)（）來(lái)恢復(fù)電壓的建立。
噴油泵齒條打不開(kāi)會(huì)造成雙燃料（）不啟動(dòng)。
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)（）過(guò)熱。