目前,燃氣輪機主要用于()。
(1)航空(2)發(fā)電(3)天然氣管道輸送增壓站(4)石油管道輸送增壓站
A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
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航機改造型燃氣輪機是把航空用的()等改裝后用于工業(yè)及船用的機組。
(1)渦噴發(fā)動機(2)渦扇發(fā)動機(3)渦漿發(fā)動機(4)渦軸發(fā)動機
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.自然界一切物質(zhì)具有能量。
B.能量不能創(chuàng)造也不能消滅。
C.能量只能從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式,而不能從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體上。
D.在熱力學中,該定律被稱之為熱力學第一定律。
A.一個磁場、導體和相應的運動。
B.磁場、磁場線圈、勵磁機。
C.導線和磁場。
D.磁場和磁場線圈。
A.等待自動控制系統(tǒng)關(guān)停發(fā)動機。
B.除非發(fā)現(xiàn)壓氣機進口有火冒出,否則不用處理。
C.在喘振征兆沒有消除前,不要試圖去給發(fā)電機帶上負荷。
D.立刻關(guān)停機組。
A.膨脹
B.縮減
C.燃燒
D.壓縮
最新試題
當被驅(qū)動的設備不在一根軸線上時,雙燃料發(fā)動機會()過度。
缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中()溫度過高。
雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓,其原因可能是波動保護器()了。
基座螺栓松動會導致雙燃料發(fā)動機()過大。
雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力()損失。
雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時,可通過()來恢復電壓的建立。
對于雙燃料發(fā)動機,當熱機所需時間不正常地延長時,可能因為()有問題。
雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度()。
水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動()過熱。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。