A、氣動(dòng)閘板
B、棒形閥
C、手動(dòng)閘板
D、翻板閥
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A、濾袋破損
B、粉塵輸送設(shè)備堵塞
C、提升閥、電磁閥工作不正常
D、排風(fēng)量過(guò)大
A、儲(chǔ)存
B、過(guò)濾
C、壓力
D、潤(rùn)滑
A、袋收塵內(nèi)無(wú)人
B、無(wú)工具及雜物
C、高壓氣體壓力達(dá)到要求
D、人孔門(mén)關(guān)閉
A、切斷成慢轉(zhuǎn)進(jìn)行
B、注意上下通訊聯(lián)系
C、聽(tīng)從檢修人員指揮
D、隨意開(kāi)停機(jī)
A、40
B、50
C、60
D、70
最新試題
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種,使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)定的()斗容。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載,側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度()
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是()。
額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力,額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的()
下面是螺母防松常用的措施有()。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是()
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類(lèi)。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。